선박투자회사제도는 자본시장(민간금융 및 정책금융)에서 조성된 자금을 바탕으로
선사의 선박 도입/건조 및 선박에 기반한 필요자금 조달을 용이하게 하기 위해 도입된 제도입니다.
당사는 이에 기초하여
바다펀드, 연안선박현대화펀드, 원양어선 안전펀드 및 S&LB 펀드 등을 설립 및 운영 중입니다.
| 회사 | 바다로2호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2006년 7월 28일 |
| 선박인도일 | 2007년 8월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 5년 |
| 투자대상 | 13,000 DWT Chemical Tanker 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 대림코퍼레이션 |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로3호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2006년 8월 4일 |
| 선박인도일 | 2006년 9월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 10년 |
| 투자대상 | 165,693 DWT Capesize Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
상장 (공모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로4호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2007년 1월 9일 |
| 선박인도일 | 2007년 7월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 10년 |
| 투자대상 | 169,883 DWT Capesize Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로5호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2007년 1월 9일 |
| 선박인도일 | 2010년 1월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 7년 |
| 투자대상 | 57,000 DWT Supramax Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로6호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2007년 1월 9일 |
| 선박인도일 | 2010년 4월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 7년 |
| 투자대상 | 57,000 DWT Supramax Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로7호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2007년 1월 9일 |
| 선박인도일 | 2010년 7월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 7년 |
| 투자대상 | 57,000 DWT Supramax Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로8호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2007년 4월 9일 |
| 선박인도일 | 2010년 10월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 7년 |
| 투자대상 | 57,000 DWT Supramax Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로9호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2007년 7월 13일 |
| 선박인도일 | 2009년 10월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 9년 |
| 투자대상 | 180,000 DWT Capesize Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로10호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2007년 7월 13일 |
| 선박인도일 | 2009년 11월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 9년 |
| 투자대상 | 180,000 DWT Capesize Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로13호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2009년 11월 27일 |
| 선박인도일 | 2009년 12월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 9년 |
| 투자대상 | 6,725 DWT Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | DK S&(주) |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로14호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2010년 1월 29일 |
| 선박인도일 | 2011년 5월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 9년 |
| 투자대상 | 180,000 DWT Capesize Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 현대상선㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로15호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2010년 4월 5일 |
| 선박인도일 | 2012년 3월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 9년 |
| 투자대상 | 180,000 DWT Capesize Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 현대상선㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로16호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2010년 5월 20일 |
| 선박인도일 | 2012년 2월 (1호선), 2012년 5월 (2호선) |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 9년 |
| 투자대상 | 37,000 DWT Handysize Bulk Carrier 2척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | STX Pan Ocean |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로17호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2010년 9월 13일 |
| 선박인도일 | 2012년 5월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 6년 |
| 투자대상 | 82,000 DWT Kamsarmax Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | Cargill International |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로18호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2011년 2월 23일 |
| 선박인도일 | 2012년 8월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 6년 |
| 투자대상 | 82,000 DWT Kamsarmax Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | Cargill International |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로19호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2011년 9월 29일 |
| 선박인도일 | 2013년 7월 (1호선) 2013년 8월 (2호선) |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 10년 |
| 투자대상 | 57,000 DWT Supramax Bulk Carrier 2척 |
| 상장여부 (모집형태) |
상장 (공모) |
| 선박운항회사 | 현대상선㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 미래에셋대우증권 |
| 회사 | 바다로21호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2013년 7월 29일 |
| 선박인도일 | 2013년 9월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 5년 |
| 투자대상 | 71,287 DWT Panamax Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 우양상선㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 하이투자증권 |
| 회사 | 바다로22호선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2015년 6월 30일 |
| 선박인도일 | 2015년 8월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 3년 이상 |
| 투자대상 | 180,000 DWT Capesize Bulk Carrier 1척 |
| 상장여부 (모집형태) |
비상장 (사모) |
| 선박운항회사 | 창명해운㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 하나은행 |
| 판매회사 | 한화증권 |
| 회사 | 현대화펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2016년 03월 25일 |
| 선박인도일 | 2018년 10월 2일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 13.5년 |
| 투자대상 | 160M 19,700G/T Car Ferry 1척 |
| 선박건조회사 | 대선조선㈜ |
| 선박운항회사 | ㈜한일고속 |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 회사 | 현대화펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2016년 03월 25일 |
| 선박인도일 | 2020년 07월 10일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 13.5년 |
| 투자대상 | 140M 13,000G/T Car Ferry 1척 |
| 선박건조회사 | 대선조선㈜ |
| 선박운항회사 | ㈜에이치해운 |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 회사 | 현대화펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2016년 03월 25일 |
| 선박인도일 | 2020년 06월 18일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 13.5년 |
| 투자대상 | 160M 19,700G/T Car Ferry 1척 |
| 선박건조회사 | 대선조선㈜ |
| 선박운항회사 | ㈜한일고속 |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 회사 | 현대화펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2016년 03월 25일 |
| 선박인도일 | 2020년 09월 07일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 13.5년 |
| 투자대상 | 170M 26,700G/T Car Ferry 1척 |
| 선박건조회사 | ㈜현대미포조선 |
| 선박운항회사 | 씨월드고속훼리㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 회사 | 현대화펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2016년 3월 25일 |
| 선박인도일 | 2021년 3월 15일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 13.5년 |
| 투자대상 | 160M 20,500G/T Car Ferry 1척 |
| 선박건조회사 | 대선조선㈜ |
| 선박운항회사 | ㈜현성MCT |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 회사 | 현대화펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2016년 3월 25일 |
| 선박인도일 | 2022년 8월 16일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 13.5년 |
| 투자대상 | 1,300G/T 초쾌속선 |
| 선박건조회사 | ㈜강남 |
| 선박운항회사 | 고려고속훼리㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 회사 | 안전펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2019년 10월 21일 |
| 선박인도일 | 2020년 11월 13일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 15년 |
| 투자대상 | 72m급 원양오징어채낚기어선 1척 |
| 선박건조회사 | ㈜강남 |
| 선박운항회사 | 승진수산㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 회사 | 안전펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2019년 10월 22일 |
| 선박인도일 | 2020년 11월 13일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 15년 |
| 투자대상 | 72m급 원양오징어채낚이어선 1척 |
| 선박건조회사 | ㈜강남 |
| 선박운항회사 | 아그네스수산㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 회사 | 안전펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2020년 08월 26일 |
| 선박인도일 | 2021년 11월19일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 15년 |
| 투자대상 | 72m급 원양오징어채낚이어선 1척 |
| 선박건조회사 | ㈜강남 |
| 선박운항회사 | 홍진실업㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 회사 | 안전펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2020년 08월 26일 |
| 선박인도일 | 2021년 12월 7일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 15년 |
| 투자대상 | 72m급 원양오징어채낚이어선 1척 |
| 선박건조회사 | ㈜강남 |
| 선박운항회사 | ㈜동원해사랑 |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 회사 | 안전펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2020년 8월 28일 |
| 선박인도일 | 2021년 11월 19일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 15년 |
| 투자대상 | 72m급 원양오징어채낚이어선 1척 |
| 선박건조회사 | ㈜강남 |
| 선박운항회사 | ㈜해인수산 |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 회사 | 안전펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2020년 8월 25일 |
| 선박인도일 | 2023년 10월 10일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 15년 |
| 투자대상 | 2,500GT 트롤선 |
| 선박건조회사 | 황해조선(중국소재) |
| 선박운항회사 | 참손푸드㈜ |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 회사 | 안전펀드선박투자회사 |
|---|---|
| 회사형태 | 선박투자회사 |
| 설립일 | 2022년 8월 26일 |
| 선박인도일 | 2023년 10월 10일 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 약 15년 |
| 투자대상 | 2,500GT 트롤선 1척 |
| 선박건조회사 | 황해조선(중국소재) |
| 선박운항회사 | ㈜동남 |
| 선박운용회사 | 세계로선박금융㈜ |
| 자산보관회사 | NH농협은행 |
| 법인명칭 | 한국해양5호선박투자회사 |
|---|---|
| 법인형태 | 선박투자회사 |
| 설립일시 | 2018년 10월 |
| 선박인도일 | 2019년 1월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 5년 |
| 대상선박 | 13,000 DWT Chemical Tanker |
| 선박건조회사 | 21세기 |
| 선박운항회사 | 인피쎄스해운 |
| 선박운용회사 | GMP |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 법인명칭 | 한국해양6호선박투자회사 |
|---|---|
| 법인형태 | 선박투자회사 |
| 설립일시 | 2018년 10월 |
| 선박인도일 | 2018년 11월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 5년 |
| 대상선박 | 1,000 TEU Container |
| 선박건조회사 | 현대 미포 |
| 선박운항회사 | 천경해운 |
| 선박운용회사 | GMP |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 법인명칭 | 한국해양12호선박투자회사 |
|---|---|
| 법인형태 | 선박투자회사 |
| 설립일시 | 2019년 7월 |
| 선박인도일 | 2019년 10월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 5년 |
| 대상선박 | 1,900 TEU Container |
| 선박건조회사 | 현대 미포 |
| 선박운항회사 | 천경해운 |
| 선박운용회사 | GMP |
| 자산보관회사 | 수협은행 |
| 법인명칭 | 한국해양22호선박투자회사 |
|---|---|
| 법인형태 | 선박투자회사 |
| 설립일시 | 2019년 11월 |
| 선박인도일 | 2019년 2월 |
| 존속기한 | 선박인도일로부터 5년 |
| 대상선박 | 5,130 DWT Chemical Tanker |
| 선박건조회사 | Yizheng Yangzi |
| 선박운항회사 | 인피쎄스해운 |
| 선박운용회사 | GMP |
| 자산보관회사 | 수협은행 |